在场段里，出产调度中心严格执行汛期24小时值守和领导带班准则，注重站表里雨水状况，及时发布预警信息。连同行车专业，保证场段无积水状况，保证发车安稳。

　　现在，合肥轨迹161个运营站点共装备防洪沙袋45034袋，防淹挡板4069块，吸水胀大袋9165袋，防洪薄膜2913块，6台龙吸水泵车、13台柴油机水泵及各类可移动抽水设备325台，保证线个工点（基坑）出动值守人员289人，运用沙袋4460个、防水挡板39个、排水设备218套，雨前整理雨水篦子22个，清掏雨水井10个，清梳排水管渠62米，厚实做好防洪防汛应急准备作业，助力合肥市平稳度汛。

　　“预”，即加强防备，提早巡查防汛设备及汛期危险危险点，起到“有备无患”的效果。

　　为应对本轮降雨气候，合肥轨迹提早组织而且展开汛期危险专项排查整治，整理线网防汛要点部位，全面整理排查车站出进口、与商业接口及在建线路接口的洪涝危险点，添加挡板、沙袋等防汛物资，并在161个站点展开排水管网、收水井雨水箅子清淤疏浚作业。

　　依据地铁各场段及高架段露天段设备特色，对易塌方、易冲刷、低洼等地段要点设备加强巡查力度，并对各站台门设备电气接线端子、主所、地铁站内排水设备等进行专项检查，检查是不是有设备因旱季湿润呈现破损、变形、腐蚀、氧化、锈蚀等现象，还有是不是有雨水倒灌等汛期危险危险点。

　　为应对暴雨等极点气候影响，避免站外积水倒灌进入车站，合肥轨迹将防汛沙袋及挡水板外移，用以第一时间将积水阻隔于站外。

　　各位市民乘客在地铁站出进口应该常常见到这些沙袋、防淹挡板、L型挡板，这都是重要的防汛物资哦，请我们留意别随意移动和践踏。

　　在出进口与站厅衔接通道内设置有横截沟，当站外的积水浸入站内时，横截沟将会把水流引至集水井，再经过排水设备将水排至站外。

　　“排”使用排水设备等将车站雨废水排出至市政管网。假如短时间强降雨导致站内积水，将发动排水系统。

　　合肥轨迹的排水系统由风亭及出进口雨水泵、区间废水泵、排水管道、水位传感器、水泵控制箱、集水坑等组成，将车站雨废水经过水泵的压力排至站外地上压力检查井，终究排入市政雨水管网。

　　一般状况下，地铁本身排水系统足以应对日常车站发生的雨废水的处理。但在汛期等极点气候下或管网大面积渗漏水事端时，排水系统或许面对超出排水作业负荷，无法及时排出站内积水 ，这时候就需要移动暂时水泵的协助。

　　车站一般装备两台1.1kw移动水泵，要点防汛点另外加配大功率移动水泵，以备不时之需。一起日常组织专门人员对移动水泵进行巡视巡检，保证险情来时能第一时间投入运用。

　　为防备特大险情，线网还特别装备了移动抢险救援车，车内放置龙吸水大功率水泵（流量可达400m³/h）、水带、卷线盘、雨靴、雨衣、沙袋、L型挡板，可第一时间赶往抢险点进行抢修。

　　为保证汛期的应急抢险及援助，合肥轨迹展开防汛安全常识训练，组织防汛应急演练，查验汛期突发状况下职工的应急反响才能和协调合作才能，并组织足够的防汛援助人员随时做好援助各站点的防汛作业，保证乘客的人身及产业安全。