今年前4个月，新开工和注册的长大铁路干线项目较少，按常规这些项目大多散布在在下半年至年末。

　　跟着“十四五”挨近结尾，“十五五”铁路规划也行将局面。部分拟新开工及储藏开工项目的前期工作在不断推动，部分项目进展提早，部分项目因种种原因未按原计划开工；部分项目线路计划根本清晰，走向和设站有了新的改变。

　　2、石雄城际铁路根据可研鉴修计划，石家庄结尾调整为裕华东站，预留向南延伸至邯郸条件；

　　走向和设站仅为规划研究计划或（预）可研引荐计划，不做为线路终究走向的根据；各规划项目的建造时序依照国家或各省级规划，具有不确定性，不做为实践开工时刻的根据。

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